充电桩保有量迫近百万台

5月13日，中国电动充电基础设施促进联盟（以下文章内容简称：充电联盟）发布最新的2019年4月充电桩运营数据。

据数据显示，截至2019年4月为止，充电联盟内成员单位总计上报公共类基础设施充电桩39.1万台；通过联盟内成员整车企业采样累计约83.0万辆车的车桩相随信息，其中随车配套建设
充电基础设施56.2万台。累计来看，截至2019年4月份，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量达到了95.3万台，同比增长75.2%，迫近百万台大关。
公共设施充电桩方面，联盟内成员单位总计上报公共设施类充电桩39.1万台，其中直流快充充电桩16.8万台、交流慢充充电桩22.3万台、交直流一体充电桩0.05万台。
同2019年3月相比较2019年4月公共设施类充电桩增加7464台，从去年2018年5月到2019年4月，平均每个月新增公共设施类充电桩大约10748台，2019年4月同比增长49.2%。
从充电桩建设热点省份地区来看，公共充电基础设施建设区域仍较为集中，北京、上海、广东、山东、江苏、浙江、河北、天津、安徽、湖北排名前10的地区建设的公共充电基础设施的占比达75.5%。
汽车充电桩充电量同样相对集中，2019年4月全国充电总电量大约3.56亿KWh，比3月份增加大约2.8千万KWh。
全国充电电量主要集中在广东、江苏、陕西、四川、山东、福建、湖北、浙江、北京、上海、湖南、河南、山西等省份，电量流向主要以公交车为主，乘用车占比同样较高，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。
充电运营商相对集中，截止到2019年4月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有7家，这些运营商约占总量的90.9%，其余的运营商约占总量的9.1%。

综合来看，2019年前4月，充电基础设施增量为14.5万台，同比增加47.3%，公共类充电基础设施与随车配建充电设施均保持稳定增长。

（信息参考：中国电动充电基础设施促进联盟、第一电动网）